久热草丨欧美亚洲久久丨亚洲精品视频国产丨久久久av亚洲男天堂丨欧美大胆老熟妇乱子伦视频丨亚洲伦理自拍丨日韩精品久久久丨av激情亚洲男人的天堂国语丨玖玖视频丨人妻少妇伦在线无码专区视频丨欧美男男作爱videos可播放丨女乱高潮久久久久久爽爽丨国产91在线亚洲丨色八区人妻在线视频免费丨亚洲午夜无码久久yy6080丨成人男女视频丨二级黄色毛片丨ass大乳尤物肉体pics丨蜜乳av一区二区三区丨xxxx久久丨久久久久久a亚洲欧洲aⅴ96丨精品国产免费第一区二区三区丨日韩男女视频丨国产精品普通话国语对白露脸丨一本一道久久综合狠狠老

鈑金加工概述

　　鈑金加工是鈑金技術(shù)人員需要掌握的核心技術(shù)，不僅包括了傳統(tǒng)的切割下料、沖裁加工、彎壓成形等方法及工藝參數(shù)，還囊括了各種冷沖壓模具結(jié)構(gòu)及工藝參數(shù)、各種設(shè)備工作原理及操作方法。

　　鈑金加工所用到的材料一般有冷扎板(SPCC)、熱扎板(SHCC)、銅、鍍鋅板、紫銅、鋁銅、鋁型材、不銹鋼(拉絲面、鏡面、霧面)等，根據(jù)產(chǎn)品的不同需求，選擇材料也會不同，一般需要從產(chǎn)品的用途和花費成本上來考慮。

　　如：冷軋板SPCC：主要用電鍍和烤漆件，易成型，成本低，材料厚度小于3.2 mm；熱軋板SHCC：也是用電鍍，烤漆件，成本低，但難成型，主要用平板件；銅：主要用導電作用料件，其表面處理足鍍鎳、鍍鉻，或不作處理，成本高；鍍鋅板SECC、SGCC：SECC電解板分N料、P料，N料主要不作表面處理，成本高；P料用于噴涂件；鋁板：成本較高，有鍍銀，鍍鎳之分；鋁型材；橫截面結(jié)構(gòu)比較復雜的一種料件，多使用在各種插箱之中，表面處理與鋁板相同；不銹鋼：不用做任何表面處理，但是成本也較高。

鈑金加工的應(yīng)用

　　   鈑金加工的一個重要的領(lǐng)域就是航空裝備制造業(yè)。隨著航空工業(yè)的發(fā)展，鈑金零件的大型化和整體化趨勢愈來愈明顯，大型化也是航空鈑金裝備發(fā)展趨勢之一，而一些大型鈑金裝備也是歐美等國限制我國引進的機電產(chǎn)品，因此，大型航空鈑金裝備   走自主開發(fā)之路。

　　航空鈑金件具有大型化、集成化、輕量化等特點，這些零件的制造技術(shù)與航空鈑金設(shè)備的   水平息息相關(guān)。成形設(shè)備的發(fā)展可為成形技術(shù)的實現(xiàn)提供條件，同時成形技術(shù)的發(fā)展也會帶動成形設(shè)備的發(fā)展。由于航空鈑金件的特殊性，必然要求鈑金零件的高精度。在性能方面，航空用戶對鈑金成形設(shè)備的關(guān)注點主要集中在設(shè)備可靠性、穩(wěn)定性、成形效率、控制精度、專用化、自動化、易操作等方面，因此   鈑金加工在很大程度上決定了航空鈑金零件制造的水平，也決定了航空鈑金裝備與技術(shù)在航空制造技術(shù)升級中重要性。